Matières recyclées ou naturelles
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Intégrer des solutions favorables à l'environnement tout au long de la vie du véhicule
Rares jusqu'ici dans les intérieurs des véhicules, les matières recyclées ou naturelles deviennent indissociables des nouveaux modèles d'automobiles. Il faut reconnaître que certaines contraintes réglementaires conduisent à mener une réflexion soutenue sur ce sujet.
Ainsi, par exemple en Europe, une directive de la Commission Européenne fixe comme objectif de porter le taux de recyclage à 95% du poids d'un véhicule d'ici 2015. Face à cet impératif, certains constructeurs ont décidé de prendre les devants. Ainsi, pour Renault, Faurecia a appliqué des règles d'éco-conception sur les matelassures de sièges de la récente Laguna III.
Celles-ci ont été développées en prenant en compte le démontage des mousses et la compatibilité des matières, facilitant leur broyage en fin de vie.
Faurecia a donc contribué à faire de ce véhicule, l'un des premiers à respecter d'ores et déjà la directive européenne.
L'autre innovation d'importance concerne l'intégration de polypropylène recyclé dans les pièces plastiques de ce véhicule. Cette matière recyclable, qui présente l'avantage d'être flexible et légère, est ainsi utilisée dans la conception des dossiers de sièges arrière et de la platine de connexion électrique. Au total, le potentiel de polypropylène recyclé est de 3,5 kilos par collection de siège.
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Structure de siège arrière Renault Laguna III en polypropylène recyclé
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