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Sous les effets conjugués de l'augmentation du prix des carburants et de la nécessaire réduction des rejets de gaz carbonique, l'allègement du poids des véhicules représente aujourd'hui un défi majeur. Les ingénieurs et techniciens du Groupe Faurecia ont ainsi mis au point un outil de simulation, appelé Light Weight Concept, qui a permis de développer une large gamme de matériaux et de processus réduisant de manière significative le poids d'une voiture. C'est dans cette perspective que le Groupe développe la technologie de la soudure laser, laquelle permet d'optimiser les pièces de métal et d'améliorer la précision des assemblages. Cette technique, qui se fait donc sans apport de matière, s'applique tout particulièrement aux structures de sièges.
De même, la réduction de l'épaisseur des sièges permet un gain de 15% du poids de ce module, et ménage de nouveaux espaces de rangement sans jamais sacrifier au confort, à l'esthétique et, bien-sûr, en premier lieu, à la sécurité.
Enfin, Faurecia a récemment présenté, dans le cadre de son concept car " Premium Attitude ", une toute nouvelle planche de bord sans traverse métallique, dénommée Inpamo. Outre un gain de volume de rangement sur la planche de bord, elle contribue à réduire de manière sensible le poids du véhicule.
Plus sur l'innovation Conception durable de Premium Attitude
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Structure profilés & tôle + soudure laser
Concept Inpamo : Suppression de la traverse métallique
- Augmentation du volume de rangement + 5 litres.
- Réduction du poids de la structure - 1,3 kg.
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